Кнопка, которая располагается обычно под руками водителя и переднего пассажира, играет ключевую роль в гарантии безопасности движения. Несмотря на это, водители зачастую используют «аварийку» совсем не по назначению, скажем, для того, чтобы припарковать машину в неположенном месте. Они списывают все на то, что остановка якобы вынужденная, вызванная технической неисправностью автомобиля или проблемами со здоровьем водителя.
Нередко посредством кратковременного включения аварийной сигнализации водители благодарят своих «коллег» за предоставление ими преимущества или за другую помощь на дороге.
Проблема в том, что в соответствии с нормативными документами использовать аварийку можно только в ряде случаев, и необходимость остановить машину, где ни попади, чтобы пойти по делам, в этот список явно не входит.
В соответствии с ПДД, аварийная сигнализация включается в следующих ситуациях:
- вынужденная остановка;
- остановка по требованию сотрудников правоохранительных органов;
- если водитель ослеплен фарами движущегося навстречу автомобиля;
- если транспортное средство движется, находясь в неисправном состоянии;
- на буксируемом ТС;
- на автомобиле, осуществляющем перевозку детей (для этого на нем должен быть установлен соответствующий знак);
- во время остановки на всех без исключения машинах, двигающихся в составе колонны;
- при ДТП параллельно с установкой соответствующего знака.
Аварийка, как и любая другая часть механизма ТС, может выйти из строя, в таком случае водитель обязан установить под стеклом знак аварийной остановки.
Степень ответственности и предусмотренное законом наказание
За нарушение правил использования аварийной сигнализации в случае фиксации соответствующего правонарушения предусмотрен штраф. Если же желание водителя поблагодарить другого участника движения или любое другое использование аварийной кнопки не по назначению стало причиной создания на дороге аварийной обстановки, одним штрафом водитель не отделается – он может лишиться прав сроком до года.