Возвращение на рынок легендарного спортивного купе произошло относительно недавно, и вот баварцы снова взялись за модификацию «восьмерки». На сцену выходит длинная четырехдверная версия. По заведенной традиции пятиметровое авто назвали Gran Coupe.
Удачен ли такой ход, учитывая то, что «восьмерка» всегда была двухдверным купе? Если вспомнить «шестерку», то именно четырехдверная версия улучшила продажи серии. Даже вечно придирчивый Джереми Кларксон, которому просто невозможно угодить, в одной из серий Top Gear признался, что большой гран купе удобнее и намного красивее базовой версии.
Две дополнительных двери вводят этот автомобиль в элитный клуб, который можно назвать «свыше пяти». Точная длина купе — 5 082 мм, из них 3,26 метра – колесная база. В обновленном купе с особым комфортом могут усесться пассажиры на заднем ряду. Кстати, Gran Coupe подрос еще на пару миллиметров в ширину и в высоту. Так, 8-я серия, которая всегда считалась автомобилем для водителя, может превратиться в авто для пассажиров.
Стоит также отметить практичность: объем багажника вырос до 440 литров. Так, обновленная «восьмерка» может стать отличным выбором для тех, кто задумывался о «семерке», но так хотел чего-то боле спортивного и агрессивного. В длину Gran Coupe всего на 11 сантиметров короче, чем 7 series.
Базовая модификация – это модель с индексом 840. Из названия ясно, что в ней установлен 4-литровый агрегат мощностью 340 лошадиных сил. До первой сотни движок разгоняет эту тяжелую «баржу» за 4,9 секунды. Более мощная версия — 850 xDrive — получит 530-сильный мотор. В будущем баварцы обещают появление дизельного мотора, но в линейке он будет самым слабым.
Интерьер один в один скопирован с базовой версии, что неудивительно. В открытую продажу новый BMW 8 серии пойдет уже в октябре. В США Gran Coupe можно уже купить по предварительному заказу, там стоимость базовой версии – 85 тысяч долларов.