Сегодняшняя ситуация на автомобильном рынке, по мнению многих производителей, «кривая». Эксперты говорят, что помешательство на кроссоверах вмиг может смениться новыми, а скорее — старыми предпочтениями.
Почему спрос на кроссоверы упадет?
Статистика показывает, что большинство покупателей обращают внимание на этот тип легковых автомобилей, широких и сильных, часто игнорируя другие варианты. Однако многие уверены, что эта мода быстро пройдет. Так считают, в частности, в руководстве японской компании Nissan. Японцы приводят в доказательство своих прогнозов факторы статусного характера.
Например, топ-менеджер автогиганта Альфонсо Альбайса заявил недавно, что молодежь в один момент может отказаться от таких автомобилей в пользу седанов по той простой причине, чтобы не быть похожими на старшее поколение: «Если производители не в состоянии создать новый вид легкового транспорта, когда-то потребитель вернется к старому. К такому старому, которое никогда плохим не считалось».
Так считают и во многих других компаниях. В Nissan говорят, что ведут свою статистику, которая показывает, что молодым покупателям кроссоверы начинают надоедать.
В Volvo соглашаются с коллегами, однако шведы говорят, что седаны вновь станут популярны, но под давлением экологов. Те водители, которые часто ездят на дальние расстояния, скоро обязательно пересядут на седаны. Аэродинамические свойства у такого кузова намного выше, соответственно, они потребляют меньше топлива. Если речь идет об электрокарах, то в случае с седанами пробег на одном заряде существенно выше.
Что происходит с седанами?
Между тем, данные Automotive News показывают, что популярность седанов стремительно падает. Так, в странах Евросоюза продажи машин в этом типе кузова в массовом сегменте с 2016 года упали на 24 процента, лучше держатся позиции у премиальных автомобилей — здесь спад на уровне 17,5 процентов.
И, тем не менее, производители верят. Компания Сitroen анонсировала недавно выпуск сразу трех новых седанов. Французы тоже считают, что мода на седаны обязательно вернется. Там говорят, что мода, в том числе на автомобили, движется по спирали.
«Мода на седаны, на автомобили с багажником-отростком, появилась в пятидесятых годах, а закончилась в нулевые, но скоро эта тенденция измениться» — уверены в Сitroen.