Городской субкомпакт может стать полностью электрическим. Евросоюз продолжает душить автомобильные концерны, устанавливая все более жесткие экологические нормы. Более того: некоторые страны и вовсе задумываются о запрете автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Это заставляет производителей выпускать электрокары, что для них дорого и невыгодно.
Южнокорейский производитель уже продает в Европе электрокары, в частности, в Германии успешно реализуется e-Soul. В то же время более распространенный в странах Европы Picanto не имеет электрической модификации. Хэтчбек доступен только с литровым бензиновым двигателем мощностью 67 лошадиных сил. В KIA говорят, что малыш нуждается в электромоторе.
Корейцы пока не называют сроки появления электрокара в продаже. Глава компании заявляет, что европейские законы для них — «большая проблема», которую нужно как-то решать. Производство электромобилей дорогое, и это компании невыгодно. Так, электрический Soul производителю обходится дороже большого внедорожника Sorento. На цену влияют дорогие аккумуляторные батареи.
Глава европейского подразделения KIA Motors Эмилио Эреро говорит, что сейчас бензиновая версия «Пиканто» стоит 10 600 евро, такой же электрокар они не смогут продавать дешевле, чем за 18 тысяч. В данный момент производитель ищет способ сделать электрокар дешевле, и только потом начнется производство городского хетчбэка. Производитель хочет скинуть ценник до 15 тысяч евро. Кстати, за эту же сумму можно купить Ceed в не самой худшей комплектации.
Для KIA автомобиль Picanto очень важен, так как во многих европейских странах эта модель самая популярная. Например, в Италии половина всех продаваемых KIA – этот городской субкомпакт. Также данный автомобиль пользуется большим спросом во Франции, Германии и в Нидерландах, для корейцев эти рынки очень важны. Более того: в этом году KIA удалось продать рекордное количество Picanto в Евросоюзе.