При виде взмаха полосатой палочки у любого водителя мгновенно падает настроение. Даже те автовладельцы, которые никогда не нарушают ПДД и уверены, что они ехали по правилам, имеют все документы, а автомобиль находится в идеальном состоянии, не желают общаться с представителями ДПС. Почему одних тормозят чаще, а других реже, и как можно спрятаться от гаишников? Читайте дальше.
Кого обычно тормозят
Разумеется, что автомобиль, нарушающий правила дорожного движения, скорее всего, будет остановлен. Обращают внимание сотрудники и на обстановку в салоне: непристегнутый водитель, телефон в руке, ребенок не в специальном кресле – это все причины для остановки.
Внешний вид автотранспорта тоже имеет значение. Наличие украшательств, спойлера и других ненужных элементов всегда привлекали инспекторов. Громкий выхлоп, глухая тонировка, слишком грязный кузов (особенно когда не различимы госномера), лысая резина и серьезные повреждения кузова – это тоже причины для остановки. В то же время есть водители, которые ездят на чистых исправных машинах, но их постоянно останавливают. Таким просто не повезло: марка и цвет авто — одна из любимых у автоугонщиков, машины постоянно в ориентировке.
Возможные меры предосторожности
Есть определенные народные средства, которые способны помочь в некоторых случаях. У ГИБДД имеются любимые места, где они устраивают засады. Зная эти точки, можно выбрать другой маршрут, но он, вероятнее всего, будет длиннее, а дорога там хуже. Аналогично можно определить любимое время ДПСников. Обычно это утро, еще чаще — утро после праздников.
Бывалые водители советуют: заметив издалека сотрудников ГИБДД, нужно плавно перестроиться на самую левую полосу движения. На широкой дороге гаишники чаще останавливают тех, кто ближе к ним, то есть на правой полосе. Приближаясь к посту, ехать необходимо на той же скорости, что и остальные автомобили. Многие новички до предела снижают скорость, ошибочно пологая, что инспектор не обратит на них внимания. Между тем, служители закона как раз и обращают внимание на тех, кто выделяется из общего потока. Еще один совет от бывалых водителей – «сесть на хвост» грузовику или автобусу, это позволит не попасть в поле зрения гишников.
Вот засада!
Устраивать засады – одно из любимых занятий стражей порядка на дорогах. Некоторые водители, увидев впереди себя засаду, паникуют и действуют неадекватно. Например, ныряют в первый возможный переулок, а то и вовсе разворачиваются. Поверьте, такие действия «гайцов» точно заинтересуют, и подозрительный автомобиль догонят. Ехать лучше с адекватной скоростью, не перестраиваясь из одной полосы в другую, без визга тормозов. Передвигаясь на слишком высокой скорости и заприметив впереди человека с радаром, тоже не стоит делать лишние движения – разворачиваться или сворачивать на другую дорогу. Нарушение скоростного режима и ваш номер уже зафиксированы, если вам штраф не выпишут на месте, «письмо счастья» придет домой.
Как можно заметить, многие перечисленные выше способы имеют противопоказания, часто серьезные. Это неудивительно: наблюдая за гаишниками, совершая сложные и ненужные маневры, можно упустить из виду что-то важное, что чревато самыми неприятными последствиями, а это в разы неприятнее беседы с инспектором.