Новый электрический флагман BMW будет разгоняться за 5 секунд до первой сотни

Сборка нового электрического кроссовера должна начаться осенью следующего года на заводе в Дингольфинге. Концепт Vision iNext был показан широкой аудитории еще два года назад. В конце 2019 года производитель начал проводить дорожные тесты, а недавно, в рамках онлайн-мероприятия NEXTGen, была показана окончательная версия iX, которая станет флагманом линейки BMW i.

Кроссовер получит большой пятидверный кузов со светодиодной оптикой, бескаркасными боковыми окнами и огромными «ноздрями» спереди. В «ноздрях» спрячут радар, камеру и множество датчиков для «умного» управления. Покрытие «ноздрей» и бамперов сделают из полиуретана, производитель утверждает, что мелкие царапины будут сами исчезать в течение суток.

Точные габариты новинки неизвестны, но предположительно она будет как X5. А вот большие 20-дюймовые колеса отсылают к сегодняшнему флагману Х7. Салон электрокроссовера отделают современными дорогими материалами, но кожи там не будет, это экоавтомобиль. Перед водителем и передним пассажиром – большой изогнутый сенсорный дисплей, который объединят с приборной панелью. Рулевое колесо шестиугольной формы. На центральной консоли будет два подстаканика и разъемы для зарядки смартфонов.

Основа модели — модульная платформа, в которой используется большое количество  компонентов от распространенной The Cluster Architecture. На этой платформе построены все большие внедорожники BMW, а также 7-я серия баварского бренда. Аккумуляторная батарея расположится между осями. Также известно, что каждая ось получит свой мотор, общая их мощность будет достигать 500 лошадиных сил. Автомобиль сможет разгоняться до первой сотни за пять секунд. Других данных о технических характеристиках пока нет. Ничего не говорят немцы и о емкости аккумуляторной батареи, известно только то, что она превысит 120 кВт/ч.

Если это так, можно говорить о запасе хода в 300 километров в смешанном режиме. Заряжаются такие батареи от терминалов за 60 минут, а от домашней сети – за 12 часов. Точно известно, что баварцы планируют наладить серийное производство электрокроссовера во второй половине следующего года на немецком заводе в Дингольфинге. До дилеров новинка должна добраться до конца того же года. Информации о ценах, даже о приблизительных, в данный момент нет.

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Close